作为济南最高的互通立交桥，凤凰山互通立交第五层A1、A2、A3匝道桥为高墩弯桥，结构复杂、施工难度大，桥梁结构因运营时间的不断推移，结构本身的危险性将会增加，需要运营期间实时监管结构的安全使用状态，从而有效保障桥梁结构的运营安全。因此，利用先进传感及监测技术，建立二环西高架桥梁集群监测系统，能够为该桥梁集群的安全运营提供有力保障。

10月19日，济南市交通委发布消息称，该市二环西路南延高架二期工程已全面“牵手”凤凰山立交，实现与二环南快速路的连接互通。凤凰山互通立交是目前济南最高、最复杂的立交桥，它由约600根桩基支撑起，桩基深达40多米，桥上设有健康监测系统，一旦发生异常，会立刻向管理方报警。

 哈尔滨工业大学、山东泉建工程检测有限公司、山东高速检测有限公司三家单位联合体中标二环西路高架桥梁集群安全运营监测网络与预警系统。